今日焦点！aespa重磅回归 致敬经典！ 柳智敏参与rap创作 赋予《时代遗憾》新篇章

aespa重磅回归 致敬经典！ 柳智敏参与rap创作 赋予《时代遗憾》新篇章

北京 - 2024年1月15日，韩国SM娱乐公司旗下女子组合aespa通过SM STATION企划，发布了翻唱歌曲《时代遗憾 (2024 aespa Remake Ver.)》。该歌曲是韩国传奇组合Seo Taiji and Boys的经典之作，此次由aespa重新演绎，赋予了这首20年前的歌曲全新的生命力。

歌曲致敬经典，展现aespa独特风格

《时代遗憾》是Seo Taiji and Boys于1996年发行的一首歌曲，是韩国90年代最具代表性的歌曲之一。歌曲探讨了时代发展与个人理想之间的冲突，引发了巨大共鸣。此次aespa翻唱这首经典歌曲，不仅是对前辈的致敬，也展现了aespa独特的音乐风格。

柳智敏参与rap创作，增添歌曲力量

aespa此次翻唱的《时代遗憾》在保留原作经典旋律的基础上，加入了更加现代化的编曲和全新的rap歌词。其中，aespa成员柳智敏亲自参与了rap部分的创作，为歌曲增添了一份力量感和态度。

歌曲上线获好评，引发热烈反响

《时代遗憾 (2024 aespa Remake Ver.)》上线后，迅速获得了广大歌迷的喜爱。歌曲在各大音乐平台上都取得了良好的成绩，并登上多个音乐排行榜的榜首。许多歌迷表示，aespa的翻唱版本既保留了原作的经典韵味，又展现了独特的个人风格，让他们重新感受到了这首歌曲的魅力。

aespa此次翻唱《时代遗憾》，不仅是对经典的致敬，也是对自身音乐风格的探索。相信未来aespa会继续带给我们更多精彩的作品。

以下是一些网友评论：

• “aespa的翻唱太好听了！她们赋予了这首经典歌曲新的生命力。”
• “柳智敏的rap部分太燃了！为歌曲增添了力量感。”
• “aespa不愧是未来女团！她们总是能带给我们惊喜。”

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。